스카이라인 R32 드래그 레이스 카(SKYLINE R32 DRAG RACE CAR)
스카이라인 R32 GTR 버전은
기존 스카이라인 R버전이 어려움을 고전하고 있을 때 새로운 부활을 알린 모델이다. 89년 RB20DET는 2,000cc 배기량이
2,600cc로 확대 되어 엔진 명이 26이 되고, 터보가 하나 더 붙은 트윈 터보 스타일을 채택했다.
이후 R이 다시
나오는 데는 일본의 레이싱 열기가 있었기 때문에 가능했고 R 버전은 연승이 가능해 졌다. 또한 일본 튜닝시장을 키워나가는 중요한
역할로 스카이라인이 자리잡았고 좀더 보강된 모델인 R33이 나올 때까지 전성기를 이어나갔다. 현재도 R32는 일본 내에서 최고의
자리를 지키고 있는 모델로 드래그 레이스는 물론 GT 레이스에서도 최강의 차량으로 자리잡고 있다.
국내에서 드래그
레이스 최강의 자리를 차지하고 있는 R32 모델은 최고출력이 1,200마력으로 0-400m 기록이 9초456을 보이기도 했다.
또한 이 드래그 레이스 카는 동종 모델 중 세계에서 두 번째로 빠른 차로 자리잡고 있으며, 국내뿐아니라 일본에서도 최상의 기록을
보이고 있다.
스카이라인 R32 드래그 레이스 카
가격 ?
엔진 형식 V6 트윈터보
배기량 2,568 cc
최대 출력 1,200 hp / rpm
0-400m 드래그 9.456초(국내 최고기록)
타이어사이즈 (앞/뒤) 드래그 전용 타이어
특기사항 0->400m 드래그, 동종 모델 중 두번째 빠른차
)
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