주행중 타이어가 펑크났을 때의 대처요령
주행중 타이어가 다른 돌출물(못. 날카로운 돌. 불규칙한 도로)에 의해 펑크났을 경우의 대처방법에 대하여 알아보자..타이어가 공기압력이 전부 빠졌거나 펑크가 났을 경우 스페어 타이어로 교환하면 되겠지 하는 생각은 누구나 할 것이다. 흔히 스페어타이어는 거의 점검을 하는 경우가 없다.
따라서, 스페어타이어가 공기압이 적거나 타이어 2개가 동시에 문제가 발생할 때 당황하기 마련이다. 타이어가 펑크난 장소가 다행히 카센터가 근처에 있을 경우는 신속히 도움을 받을 수 있지만 한적한 산속이나 인적이 드문 외딴곳 또는 야간에는 당황하지 않을 수 없다.
정상적인 바퀴가 3개일 경우 최선의 조치방법
전륜구동의 경우
앞바퀴에 정상적인 바퀴를 장착하고 뒷바퀴 한쪽에 펑크난 바퀴를 장착 한다. 펑크난 바퀴는 무게하중을 가장 덜 받는 조수석 방향 뒷바퀴에 장착한다..다음은 서행으로 안전한곳으로 이동한다.
후륜구동의 경우
후륜구동의 경우 앞바퀴는 방향을 정하는 역할만하고 뒷바퀴가 구동하여 자동차가 움직이므로 펑크난 타이어는 하중이 덜 받는 조수석에 장착한다.
운전석은 사람이 타고 있기 때문에 펑크난 타이어를 달고 안전한 곳으로 이동 할 경우 무게 하중이 운전석쪽으로 편중되어 타이어가 심하게 파손됨은 물론 휠에서 벗겨질 위험이 있고 휠에서 타이어가 이탈되면 아주 짧은 거리라도 서행으로 이동이 어렵게 된다.
이러한, 상황에 처하지 않으려면 평소 스페어 타이어 관리에 소홀하지 않도록 하며 자신의 차가 전륜구동인지 후륜구동인지 알아둘 필요가 있다..최근에 판매되는 차종은 대부분 앞바퀴가 구동하는 전륜구동방식이다..후륜구동방식의 차종을 살펴보면 기아의 포텐샤ㆍ엔터프라이즈, 대우의 체어맨과 브로엄 등이다.
두개 이상의 타이어가 펑크 났을 경우의 조치방법
구동바퀴에 정상적인 바퀴를 장착한다.
자동차의 흐름에 지장을 주지않는 안전한 장소로 이동시킨다.
견인차를 이용하여 가까운 정비업소로 이동한다.
같은규격(P,C,D 체결볼트의 간격이 같은 휠)의 휠이나 동일차량의 스페어타이어를 장착 할 수 있다.
주행중 타이어가 다른 돌출물(못. 날카로운 돌. 불규칙한 도로)에 의해 펑크났을 경우의 대처방법에 대하여 알아보자..타이어가 공기압력이 전부 빠졌거나 펑크가 났을 경우 스페어 타이어로 교환하면 되겠지 하는 생각은 누구나 할 것이다. 흔히 스페어타이어는 거의 점검을 하는 경우가 없다.
따라서, 스페어타이어가 공기압이 적거나 타이어 2개가 동시에 문제가 발생할 때 당황하기 마련이다. 타이어가 펑크난 장소가 다행히 카센터가 근처에 있을 경우는 신속히 도움을 받을 수 있지만 한적한 산속이나 인적이 드문 외딴곳 또는 야간에는 당황하지 않을 수 없다.
정상적인 바퀴가 3개일 경우 최선의 조치방법
전륜구동의 경우
앞바퀴에 정상적인 바퀴를 장착하고 뒷바퀴 한쪽에 펑크난 바퀴를 장착 한다. 펑크난 바퀴는 무게하중을 가장 덜 받는 조수석 방향 뒷바퀴에 장착한다..다음은 서행으로 안전한곳으로 이동한다.
후륜구동의 경우
후륜구동의 경우 앞바퀴는 방향을 정하는 역할만하고 뒷바퀴가 구동하여 자동차가 움직이므로 펑크난 타이어는 하중이 덜 받는 조수석에 장착한다.
운전석은 사람이 타고 있기 때문에 펑크난 타이어를 달고 안전한 곳으로 이동 할 경우 무게 하중이 운전석쪽으로 편중되어 타이어가 심하게 파손됨은 물론 휠에서 벗겨질 위험이 있고 휠에서 타이어가 이탈되면 아주 짧은 거리라도 서행으로 이동이 어렵게 된다.
이러한, 상황에 처하지 않으려면 평소 스페어 타이어 관리에 소홀하지 않도록 하며 자신의 차가 전륜구동인지 후륜구동인지 알아둘 필요가 있다..최근에 판매되는 차종은 대부분 앞바퀴가 구동하는 전륜구동방식이다..후륜구동방식의 차종을 살펴보면 기아의 포텐샤ㆍ엔터프라이즈, 대우의 체어맨과 브로엄 등이다.
두개 이상의 타이어가 펑크 났을 경우의 조치방법
구동바퀴에 정상적인 바퀴를 장착한다.
자동차의 흐름에 지장을 주지않는 안전한 장소로 이동시킨다.
견인차를 이용하여 가까운 정비업소로 이동한다.
같은규격(P,C,D 체결볼트의 간격이 같은 휠)의 휠이나 동일차량의 스페어타이어를 장착 할 수 있다.
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