자동차 기술의 발전과정에서 자동차가 장소의 이동 기능을 위한 도구라는 측면에서 본연의 기능을 향상시키기 위해 엔진의 출력을 높이거나, 구동방식의 변화를 통해 험로주행성능을 높이는 기구적 개선이 이루어졌다. 이러한 구동계통의 개발은 오래 전부터 시도되었으나, 실용화에까지 이르게 된 것은 전장(戰場)에서의 사용요구가 증대된 2차 세계대전이 계기가 되었다.
그러한 과정을 거쳐 4륜 구동 차량이 등장하게 된 것이다. 도로조건에 상관없이 전천후로 주행이 가능한 차량에 대한 연구는 다양하게 시도되었지만, 실용화 된 대표적인 4륜 구동 차량은 미국의 윌리스(Willeys)가 개발한 MB 모델이었다. 이 차량은 2차 세계대전을 거치며 지프(Jeep)로 불리게 되었으며, 전쟁 이후의 차량기술 개발에 많은 변화요인을 제공하게 된다.
그러한 과정을 거쳐 4륜 구동 차량이 등장하게 된 것이다. 도로조건에 상관없이 전천후로 주행이 가능한 차량에 대한 연구는 다양하게 시도되었지만, 실용화 된 대표적인 4륜 구동 차량은 미국의 윌리스(Willeys)가 개발한 MB 모델이었다. 이 차량은 2차 세계대전을 거치며 지프(Jeep)로 불리게 되었으며, 전쟁 이후의 차량기술 개발에 많은 변화요인을 제공하게 된다.
글/구상(한밭대 교수)
이올린에 북마크하기
이올린에 추천하기'자동차' 카테고리의 다른 글
| 07 LA오토쇼- 닛산 뮤라노 (0) | 2007/11/18 |
|---|---|
| 07 LA오토쇼-메르세데스 S400 블루텍 하이브리드 컨셉트 (0) | 2007/11/18 |
| 자동차디자인이 가진 추상성은 무엇인가? (0) | 2007/11/18 |
| 현대 싼타페의 루마니아 굴욕? (0) | 2007/11/16 |
| 아우디 크로스 카브리올레 콰트로 (0) | 2007/11/16 |
| 렉서스 뉴 GS460 (0) | 2007/11/16 |
Prev
Rss Feed