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람보르기니 가야드로 스파이더(Lamborghini Gallardo Spyder)
코드명 L140으로 알려진 베이비
람보르기니 가야르도는 수퍼카 메이커의 대명사격인 람보르기니에서 10여년만에 나오는 고성능 스포츠카인만큼 많은 관심과 기대가
가야르도에 모아지고 있다. 아우디의 기술이 대폭 들어간 가야르도는 새로운 500마력의 V10 엔진과 네바퀴굴림 시스템으로
무장하고 0→100km/h 가속 4.1초, 최고속도는 309km/h에 달한다.
람보르기니는 지난 1988년 V8 엔진의
잘파(Jalpa) 이후 V12 엔진 차만 만들어 왔다. 람보르기니는 그 동안 V8 엔진을 얹은 엔트리 스포츠카 라인업으로 판매
볼륨을 높여나가는 페라리를 따라가고자 애썼다. 실제로 람보르기니는 1988년 P140으로 알려진 V10 엔진의 스포츠카를
만들고자 했으나 당시 닥쳐온 재정 압박으로 포기한바 있다. 이제 소형 람보르기는 아우디의 품에서 다시 태어나게 된 것이다.
가야르도는 다른 람보르기니의 차들과 마찬가지로 유명한 황소의 이름. 가격은 직접적인 라이벌 페라리 360 모데나보다 다소 높게 잡혀있다. 생각보다 비싸지 않은 차 값은 그 동안의 소량 생산에서 벗어난다는 의미를 갖고 있다.
Lamborghini Gallardo Spyder
가격 3억 2천
변속기 형식 6단 세미 A/T
공차중량 1430 Kg
엔진형식 V10기통/DOHC
배기량 4961 cc
최고출력 500HP / 7800 rpm
0-100km/h 4.1 초
최고속도 309 km/h
특기사항 페라리와 대적하는 수퍼카 군단.
이름은 유명한 황소를 뜻한다.
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마세라티 콰트로포르테 (Maserati New Quattroporte)
마세라티 콰트로포르테는 이탈리아 최고의 스포츠카 메이커인 페라리 마세라티 그룹의 마세라티 사가 기존의 럭셔리 세단과는 다른 새로운 개념으로 만든 최고급 4도어 스포츠 럭셔리 세단이다.
현재 페라리와 기술적으로 긴밀한 협력 관계에 있는 마세라티가 더욱 새로운 럭셔리 세단을
원하는 수요층을 겨냥, 페라리의 고성능 스포츠카 개념과 최고의 이탈리안 럭셔리 세단을 결합시켜 뛰어난 스포츠 성능을 강조, 경쟁 모델과 차별화했다.
전장 5m 5cm가 넘는 넉넉한 사이즈에 4,244cc 90 V8기통 엔진, 최고 속도 275km/h를
기록하며, 0 100km/h 순간 가속 시간 5.2초의 놀라운 성능과 후륜 구동 방식 F1 세미 오토 6단 트랜스미션을 장착한 스포츠 럭셔리 세단이다. 국내 기본 판매 가격은 2억 1, 500만원.
Maserati Quattroporte
가격 2억 2천
공차중량 1,860 kg
엔진 형식 90 V8
배기량 4,244 cc
최대출력 400hp/7,000rpm
주행안전장치 MSP stability program
0 - 100km/h 5.2 초
안전최고속도 275 Km/h
특기사항 점잖은 듯한 빠른 스피드의 스포츠 세단
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마세라티 COUPE (Maserati COUPE)
페라리의 기술지원하에 개발된 4,244cc 90° V8 자연
흡기형 엔진은 마라넬로의 공장에서 페라리 엔진과 나란히 만들어진 모델이다. 최고출력 390마력/ 7,000rpm, 최대토크
46.0kg•m/4500rpm의 힘을 바탕으로 최고속도 285km/h에 0-100km/h 도달시간은 4.9초의 성능을 갖고
있다.
마세라티 쿠페는 경주용 자동차 분야의 전문 기술을 보유한 마세라티사의 최신 역작답게 최첨단 신기술이 그대로
적용된 모델이기도 하다. 기존 시스템보다 약 10배 빨리 반응하는 스카이 훅 오토매틱 댐핑 시스템, 전후 49.5:50.5이라는
최적의 중량 분산 효과를 가져오는 트랜스액슬 (Transaxle) 배치구조, F1 방식의 자동변속기 등은 모기업인 페라리의 기술
지원 하에 마세라티가 선보인 최첨단 기술을 탑재하고 있다.
세계적인 자동차 디자이너 쥬지아로의 손길을 거친 마세라티
쿠페는이탈리아 자동차 전문지 아우토모빌리아(Automobilia)가 선정한 ‘2002 세계에서 가장 아름다운 차’ 스포츠카
분야에서, 심사위원으로 참여한 세계 각국 디자이너들의 투표를 통해 페라리 575M 마라넬로에 이어 2위에 선정되기도 했다.
Maserati Coupe
가격 2억 2천
공차중량 1,860 kg
엔진 형식 90 V8
배기량 4244 cc
최대출력 287 kw / 390 bhp @ 7000 rpm
0 - 100km/h 도달시간 4.8 초
최고속도 285 kph / 177.1 mph
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마세라티 MC12 (Maserati MC12)
2004년 제네바 모터쇼를 통해 그 위용을 선보인 마세라티 MC12는 전세계 최고의 스포츠카 메이커인 페라리/마세라티 그룹에서 마세라티의 피아 GT (FIA GT) 선수권 참가를 위해 특별히 한정 제작한 슈퍼카이다.
전
장 5143mm의 거대한 사이즈에 5,998cc 65 V12 엔진을 장착, 최대 출력 630마력/7,500rpm, 최고 속도
330km/h이며 0100km/h 도달 시간 약 3.8초의 폭발적인 성능을 자랑한다. 2인승, 후륜 구동으로 국내 판매되는
모델은 F1 변속기 방식 (깜삐오꼬르사) 이다. 판매가격은 미정이지만 약 19~20억 사이로 결정될 것으로 보인다.
마세라티
MC12는 레이싱 버전(Racing version)과 로드 버전(Road version)으로 한정 생산할 예정이며 매년
전세계적으로 25대씩 한정 판매하는 로드 버젼 (Road version)은 모터쇼 데뷔 후 모든 계약이 끝난 상태이다. 또한
2005년 추가 생산 예정인 25대에 대해서도 주문과 문의가 폭주하고 있다.
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아우디(AUDI RS6)
RS6의 성능은 S6의 출력을 높이고 성능을 다듬은 모델로 A8용 V8 4.2X 5밸브를 바탕으로
트윈 터보를 장착해 최고출력 450마력과 최대토크 57.1kgm의 힘을 갖추고 있다. 이런 힘을 바탕으로 0→100km/h
가속성능은 4.9초의 순발력을 갖추고 있다. 변속기는 5단 AT 팁트로닉 한 가지를 바탕으로 변속 스위치는 F1 경주차처럼
스티어링 휠 뒤 양쪽에 장착되어 있다.
고성능에 어울릴 수 있도록 안전장비로는 브레이크는 앞 365, 뒤 335mm의
대구경 디스크와 8피스톤 캘리퍼를 조합했으며, 스포츠 주행에 맞춘 ABS와 EBD(제동력 배분장치)도 갖추었다. RS6을 위해
새롭게 선보인 DRC(Dynamic Ride Control)는 양쪽 쇽 업소버를 2개의 오일 라인으로 연결해 롤링이나 피칭 때
감쇄력을 변화시킴으로써 안정된 코너링을 갖도록 했다.
AUDI RS6
가 격 1억1천만원
엔진 형식 V8 DOHC 5밸브 트윈터보 가변 흡기 밸브 타이밍 시스템
배기량 4,172 cc
최고출력 450 hp / 5700~6400 rpm
최고 속도 250km/h
0-100km/h 4.9초
차체 중량 1,840 kg
특기사항 완전 아연 도금 강판 차체, 알루미늄 본네트
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엔초 페라리(Enzo Ferrari)
엔초 페라리는 페라리 역사상 가장 빠른 도로용 스포츠카로, ‘슈퍼카 중의 슈퍼카’,
‘도로 위의 F1 카’ 등 최고의 수식어가 아깝지 않은 페라리의 최신 역작이다. 2002년 출시된 페라리 엔초는 페라리
창업자에게 경의를 표하는 뜻에서 그의 이름을 그대로 딴 ‘엔초 페라리’라는 이름이 붙여졌다. 전 세계적으로 399대만 한정
생산된다.
자동차 경주의 최고봉인 F1에서의 활약을 바탕으로 탄생된 엔초 페라리는 현재 F1 팀 중 유일하게 엔진과 섀시를
완전히 자체 제작하는 페라리 사의 기술력을 그대로 보여주고 있다. 엔초 페라리가 개발될 당시 페라리 F1팀은 3개의 월드
컨스트럭터스 타이틀과 2개의 월드 드라이버스 타이틀을 획득했으며 이 때 이루었던 기술적인 성과는 엔초 페라리에 그대로
반영되었다. 5,988cc 65 V12 미드쉽 엔진에 최고 속도는 350km/h이다.
엔초 페라리 (Enzo Ferrari)
차량가격 20 억원
엔진 형식 65 V12 기통
배기량 5998 cc
최대 출력 660hp / 7800rpm
최고 속도 350 km/h
연료탱크용량 110 리터
특기사항 페라리 창업자 페라리 엔초에서 유래
전 세계적으로 399대만 한정 생산 / 국내 4대 반입
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페라리 456GT((Ferrari 456GT)
수퍼카의 대명사인 페라리에서 좀처럼 보기 힘든 4인승 GT카로
1992년부터 명맥을 이어오던 456GT의 후속모델(코드명:F137)이 엔초(Enzo)의 혈통을 이어받는다. 당초 575
마라넬로의 500마력 V12엔진을 적용할 것이라는 예상했지만 결국 엔초(enzo)의 6.0리터 V12엔진을 장착해 테스트한 후
시판차량에 적용했다.
전체적으로 기존 모델 보다 다소 키워진 차체이지만 예전의 스틸 프레임 구조에서 360 모데나의
알루미늄 플랫폼을 베이스로 바꾸어 무게를 300파운드 정도 절감했다. 기존 17인치 휠을 대신하여 18인치를 기본으로 하며,
최고시속 322km/h, 0-97km/h 가속시간 4.3초를 목표로 한다. 일반적인 페라리 이미지와는 달리 양복을 입고도 잘
어울리는 점잖은 스타일링을 갖추고 있다.
FERRARI 456 GT
가 격 2억 9천
엔진형식 65도V12
배기량 5,474cc
최고출력 442 hp / 6250 rpm
최고속도 322 km/h
차체중량 1690 kg
브레이크 Vented Discs w/Hydraulic Assist & ABS
0-100km/h 도달시간 4.3 초
특기사항 4인승 스포츠카
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페라리 612 스카글리에티 (Ferrari 612 Scaglietti)
2004년 1월 디트로이트 모터쇼
데뷔를 시작으로 2005년 1월 국내에 선보인 페라리 612 스카글리에티는 456M GT의 계보를 잇는 호화 2+2 쿠페
모델이다. 612 스카글리에티는 페라리 역사를 대표하는 바디 디자이너 세르지오 스카글리에티의 이름을 따 명명된 모델로 페라리다운
완벽한 스포츠 성능에 더욱 넓어진 실내공간, 고급스런 인테리어가 결합된 ‘호화 스포츠카’이다.
5,748cc 65 V12
DOCH 엔진은 최고 출력 540마력/7,250rpm, 최고속도 315km/h, 0->100km/h 도달 시간 4.2초의
성능을 자랑한다. 수동 6단 변속기 장착 모델과 페라리 특유의 F1식 자동 6단 변속기 방식 등 두 가지로 선보인다.
612
스카글리에티의 가장 큰 특징은 페라리 12기통 엔진 모델로는 최초로 바디 및 섀시 등을 알루미늄으로 제작했다는 점이다. 이전
모델인 456M GT보다 60% 강성이 증가했으며 각종 편의 장치를 장착하고도 무게는 1,840kg에 불과해 날렵함을 자랑한다.
페라리 612 스카글리에티 - F1 타입 자동변속기 방식
가격 4억 7천만원
중량 1,840 Kg
엔진 형식 65 V12 기통
배기량 5,748 cc
최고속도 315 km/h
0-100 km/h 도달시간 4.2 초
특기사항 디자이너 세르지오 스카글리에티 이름에서 유래
12기통 엔진모델로는 바디,섀시를 알루미늄으로 최초제작
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페라리 F430 (Ferrari F430)
2004년 9월 파리 모터쇼 데뷔를 시작으로 2005년 말에 국내에 선보였다. 인 페라리 F430은 최고의 스포츠카 전문 메이커인 페라리 그룹에서 선 보이는 새로운 개념의 차세대 야심작이다.
현
존하는 지상 최고의 슈퍼카 엔초 페라리의 영향을 받은 F430에는 최고급 슈퍼카다운 기술력과 다양한 편의장치가 탑재되었다. 엔초
페라리의 공기 역학적인 디자인이 가미된 후면 부분은 고속주행 시 차량의 성능을 증대 시켰으며, 카본 세라믹 디스크 브레이크
시스템(옵션사항)과 포뮬러 기술을 활용한 기어박스의 장착으로 도로 위의 F1 차량다운 폭발적인 주행 성능을 선보인다.
배기량
을 모델명에 포함하는 페라리 전통을 이어받은 F430은 4,300cc 90 V8 엔진을 장착, 최고 출력
490마력/8,500rpm, 최고속도 315km/h, 0->100km/h 도달 시간 4초라는 경이로운 성능을 자랑한다.
페라리 특유의 F1방식 자동 6단 변속기 차량의 국내 기본 판매 가격은 3억1,400만원.
페라리 F430
차량가격 3억1,400만원
변속기 형식 6단 A/T (F1 Type)
공차중량 1450 Kg
엔진형식 V90 ° 8기통/DOHC
배기량 4308 cc
최고출력 490HP / 8500 (output/ rpm)
안전최고속도 315 Km/h
0-100km/h 도달시간 4.0초
특기사항 F1 드라이빙 스타일은 물론,
엔초 페라리의 영향을 받은 모델
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페라리 FXX(Ferrari F430)
수퍼카 메이커로 알려진 페라리가 극비에 두고 개발한 수퍼카가 FXX이다. 29대만이
생산되었을 정도이지만 생산되기도 전에 마이클 슈마허 등의 테스트용으로 남기고 모두 팔린 인기 모델이지만 일반 도로가 아닌
페라리가 개최하는 트랙 데이 중 서킷에서 몰아볼 수 있는 모델이기도 하다.
페라리 FXX는 돈만 있다고 살 수 있는
차가 아니며, 페라리사의 내부위원회가 선정한 고객만 구입할 수 있다. 페라리 FXX를 구입하면 페라리사에 소속된 5명의
기술자로부터 전속 서비스를 받을 수 있으며, 자동차 경주의 살아있는 전설 미하엘 슈마허로부터 운전 훈련을 받을 수 있다. 또한
특별 헬멧이 담긴 금속 가방과 방화 기능이


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